根据大陆观察家网络的数据，微信在4月1日对欧盟中国商会“ CCCEU”的官方说明，欧盟于2024年发布了欧盟行业的贸易数据，中国成为欧盟汽车进口价值的最大进口欧盟进口价值的来源。欧洲各方表示，在2019年至2024年之间，欧盟从中国进口的车辆增加了1591.3％。尽管如此，欧盟车辆与中国的贸易在2024年保持了超额，中国的出口达到145亿欧元。中国车辆出口到欧盟的成本超过了日本的报道，即2024年，欧盟在2024年出口了540万辆汽车，并进口了400万辆汽车。与2019年相比，出口量下降了13.2％，而进口量减少了3.0％。 ▲去年，已经出口了128.4万辆新的能源车，一年增长6.7％，继续领先于世界。根据交易价值，欧盟汽车在2024年的总出口总额为1652亿欧元，总进口为759亿欧元，过度交易893亿欧元。与2019年相比，出口增长了17.7％（+248亿欧元），进口增加了20.0％（+127亿欧元）。拒绝车辆进出口的数量以及交易量的增加反映了2019年至2024年之间车辆价格的上涨。2024年，美国和英国是欧盟汽车出口的最大目的地，分别为389亿欧元和343亿欧元。中国的第三名为145亿欧元，其次是Türkiye（120亿欧元）和瑞士（8.5欧元）。在2019年至2024年的出口市场中，土耳其的欧盟车辆出口增加了大多数，增长了364.1％；虽然出口到中国最为重要，但下降了22.3％。就车辆进口而言，中国和日本是2024年的欧盟前两个来源，分别为127亿欧元和123亿欧元；英国排名第三，110亿欧元，其次是土耳其（91亿欧元）和美国（84亿欧元）。从2019年到2024年，从中国进口的欧盟车辆的增长最为重要，增长高达1591.3％；尽管英国进口量下降了17.1％，这成为最大下降的来源。